行车工竞聘书

行车工竞聘书篇一：行车工工作职责

行车工工作职责

一、 行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。 二、 服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理

工作。

三、 当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

四、 熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、

快”安全、合理。

五、 严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

六、 严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。 七、 有权制止无关人员开车。

八、 在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

行车工工作职责

一、行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。

二、服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。

三、当行车出现故障时，配合维修人员处理设备故障。

四、熟悉本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作熟练，做到“稳、准、快”安全、合理。

五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊”，保证安全生产。

六、严格遵守“设备管理制度”、认真做好设备点检、维护及清洁工作。

七、有权制止无关人员开车。

八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。

安全操作规程

一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。

二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。

三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。

四、严禁超负荷开车。

五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。

六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。

七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。

八、严禁斜拉、斜吊提升重物。

九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。

十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。

十一、 严禁设备“带病”工作。

十二、 行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。

十三、 下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。

安全操作规程

一、服从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必须暂时停止工作。

二、行车启动前，必须先响电铃，发出警告信号。

三、设备正常运转情况下，严禁“打倒车”。

四、严禁超负荷开车。

五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。

六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。

七、工作时，必须稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摆动。

八、严禁斜拉、斜吊提升重物。

九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。

十、必须认真做好设备“点检、巡视”工作，确保安全生产。

十一、 严禁设备“带病”工作。

十二、 行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。

十三、 下班前，必须切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行情况如实交班。

交接班制度

一、 提前十五分钟到岗开班前会。

二、 询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。

三、 按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。

四、 空载试车，确认一切正常，方可启动开车。

五、 下班前必须将设备卫生清扫干净。

六、 将设备停靠在指定位置，对口交接班。

交接班制度

一、 提前十五分钟到岗开班前会。

二、 询问上班人员，本岗位工作及设备运行情况。

三、 按设备点检制度，检查本台设备零部件，发现异常情况立即通知有关人员处理。

四、 空载试车，确认一切正常，方可启动开车。

五、 下班前必须将设备卫生清扫干净。

六、 将设备停靠在指定位置，对口交接班。

行车工作时为什么不能“打倒车”

操作规程中规定，在操作纵控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转(“打到车”)使运行机构产生反转急刹车。因为起重机的车体很重，在运行时惯性很大。当起重机正常运转时，立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的 扭矩，有损于传动系统。严重时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。

“打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电动机产生很大扭矩。破坏电动机的 运转特性，产生很强的 电流。严重时，会烧坏电动机，电器。

从吊运工作来看，如果“打到车”操作得不好，会使吊物摆动发生吊物坠落事故。所以工作中，除为了避免发生事故的 特殊情况以外，不允许“打到车”。

行车工作时为什么不能“打倒车”

操作规程中规定，在操作纵控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转(“打到车”)使运行机构产生反转急刹车。因为起重机的车体很重，在运行时惯性很大。当起重机正常运转时，立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的 扭矩，有损于传动系统。严重时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。

“打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电动机产生很大扭矩。破坏电动机的 运转特性，产生很强的 电流。严重时，会烧坏电动机，电器。

从吊运工作来看，如果“打到车”操作得不好，会使吊物摆动发生吊物坠落事故。所以工作中，除为了避免发生事故的 特殊情况以外，不允许“打到车”。

行车工“十不吊”

一、 吊物上站人或浮放物不吊。

二、 超负荷不吊。

三、 光线阴暗、信号不明不吊。

四、 易燃、易爆、危险物品不吊。

五、 设备带病或强烈抖动负荷不吊。

六、 钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

七、 埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。

八、 铁水包过满、吊物重心过偏不吊。

九、 不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。

十、 违章工作不吊。

行车工“十不吊”

一、 吊物上站人或浮放物不吊。

二、 超负荷不吊。

三、 光线阴暗、信号不明不吊。

四、 易燃、易爆、危险物品不吊。

五、 设备带病或强烈抖动负荷不吊。

六、 钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

七、 埋在地下或凝固在地面、不知负荷量不吊。

八、 铁水包过满、吊物重心过偏不吊。

九、 不歪拉斜吊、刃角不垫好不吊。

十、 违章工作不吊。

行车工竞聘书篇二：行车工岗位职责

行车工岗位职责

? 岗位职责：

主要负责仓储货场内所属岗位行车吊装作业。

（1）严格执行设备安全操作规程和设备维修保养规定；

（2）按照理货员吊装指令执行吊装作业；

（3）加强服务意识，认真地完成吊装任务，确保作业安全；

（4）对设备安全管理提出合理化建议；

（5）协同本部门完成部门质量目标，确保顾客满意率达到99%以上,作业差错率在1‰以下。

? 工作内容

（1）做好日常设备巡查工作，发现行车问题（ 设备、电器、配件安全及隐患),及时汇报处理；

（2）根据工作环境和工作性质，做好劳动保护；

（3）监督制止与作业无关人员出入货场或作业现场。

（4）监督制止一切影响安全因素的活动或行为;

（5）严禁超载，非紧急情况打反车时间应大于2秒；严禁把限位当作停止开关使用，对于违章作业造成的安全责任事故，严厉追究当事人的违章责任及经济赔偿。

（6）开车前提前检查轨道有无异物，夹轨器是否升到标准位置，使用完毕，行车工认真夹紧夹轨器及防风链，以防行车脱轨，否则追究事故发生前最后一名行车工的相关责任。

（7）完成领导安排的其他工作任务。

行车工竞聘书篇三：行车工岗位职责

行车工岗位职责

1、深刻理解安全、准确、快速、周到的服务标准。

2、树立安全大于天的概念。

3、持证上岗。

4、工作时必须着工作装、穿指定劳保鞋。

5、工作时间不准擅自离岗，不准喝酒，不准做与工作无关的事情。

6、熟练掌握行车操作技能，包括不同货物的吊装方法，尽量减少起落次数。

7、对公司指定培养的后备行车工，有义务一对一地传帮带。

8、班前试车并检查行车横梁、支架有无开裂等问题。

9、负责行车日常养护工作，包括轨道部分。发现问题，及时汇报，组织维修，并做好维修人员助手。

10、熟练掌握并严格执行操作规程，不斜拉硬拽，不野蛮操作，不超吨。挂钩未挂牢固及将挂钩挂在捆扎物上等情况，拒绝操作。构成危险的恶劣天气，停止操作。

11、仔细观察现场情况，特别注意轨道两旁安全线内是否有障碍物，确认无安全隐患时方可操作。

12、按次序上岗，不得推单，包括人工装卸，不得无故抗拒工作指令，并在第一时间上岗操作。

13、听从地面人员指挥，耐心、细致、协调一致地操作，确保地面人员、货物及车辆安全。

14、及时编制钢丝绳，确保备用数量。要无条件地完成指定货场的货物整理、道轨养护、班后及恶劣天气下行车固定及其它另行指派的工作。

15、必须完整地操作一张单据后方可暂停工作或下班，吃饭时间轮换操作。

16、操作完毕，须将行车停到指定位置，按标准收好吊钩并及时交钥匙。

17、做好交接工作，详细记录行车出现的问题，并相互交流解决办法。

18、下班后，要关好驾驶室门窗，交钥匙，断电，并负责锁住行车。风级较大的天气，要随时锁住行车，确保安全。

19、因违反规程及其它人为因素造成的损失，由操作人员负责赔偿。

2011年1月1日